Chodníček smrti

Chodníček smrti
chodník po rozšíření
chodník po rozšíření
Základní informace
TypChodník
Délka250 metrů
Datum otevření1978 (původní), 2019 (po přestavbě)
Lokalizace
Souřadnice50°4′48″ s. š., 14°26′ v. d.
StartVinohradská
CílHlavní nádraží
ZajímavostiU Hlavního nádraží končil tři roky „do ztracena” viz Galerie
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Chodníček smrti byl médii užívaný název pro úzkou pěší cestu podél Legerovy a Wilsonovy ulice spojující Hlavní nádraží a křižovatku před budovami Národního muzea.[1][2][3][4]

Základní informace

Chodci měli náročné podmínky pro překonání trasy 250 metrů dlouhého chodníčku ze dvou hlavních důvodů: kvůli nedostatečné šířce (v některých úsecích měl šířku pouhých 30 centimetrů) a kvůli intenzivní automobilové dopravě přiléhající severojižní magistrály. Po přestavbě na podzim roku 2019 byl chodníček transformován na plnohodnotný bezpečný chodník.[1][2]

Trasa

Chodníček začínal na křižovatce ulic Vinohradské a Legerovy, se kterou souběžně pokračoval do ulice Wilsonova. Tam míjel vjezd do garáží přiléhajících k hlavnímu nádraží. A v podobě pouze obrubníku pokračoval k bočnímu vchodu Fantovy budovy. Úsek od křižovatky ke garážím byl přestavbou z roku 2019 rozšířen, ale dál k Fantově budově nikoliv.[2][5] Na tuto rekonstrukci o čtyři roky později (na jaře 2024) navázala Správa Železnic, otevřením průchodu skrz zeď do té doby oddělující konec chodníku od prvního nástupiště nádraží. Díky tomu se chodci z chodníku bezpečně dostanou až do prostor nádraží.[6]

Přestavba

Přestavba na podzim roku 2019 změnila rozměry i bezpečnost chodníku. Z původních 30 cm se chodník rozšířil na 175 centimetrů v nejužším místě, v nejširším místě pak dosáhl chodník šířky tří metrů. Stavba navazuje na rekonstrukci muzejní oázy, prostoru mezi starou a novou budovou Národního muzea. Dlažba chodníku stejně jako oázy, je žula z Mrákotína. Přestavba chodníku stála 6 milionů korun.[1][3]

Galerie

  • Konec chodníku i po rekonstrukci z roku 2019 „končil do ztracena”
    Konec chodníku i po rekonstrukci z roku 2019 „končil do ztracena”
  • Konec chodníku v roce 2024 za vchodem na nádraží
    Konec chodníku v roce 2024 za vchodem na nádraží
  • Nový vchod z Wilsonovy ulice z roku 2024
    Nový vchod z Wilsonovy ulice z roku 2024
  • Nový vchod z Wilsonovy ulice z roku 2024
    Nový vchod z Wilsonovy ulice z roku 2024
  • Cesta od vchodu z Wilsonovy ulice k prvnímu nástupišti
    Cesta od vchodu z Wilsonovy ulice k prvnímu nástupišti
  • Chodník směrem ke křižovatce ulic Vinohradské a Legerovy
    Chodník směrem ke křižovatce ulic Vinohradské a Legerovy
  • Chodník od garáží k Fantově budově
    Chodník od garáží k Fantově budově
  • Detailní fotografie chodníku
    Detailní fotografie chodníku

Reference

  1. ↑ a b c Tento počin ocení celý svět. Praha po 40 letech rozšíří chodníček smrti na hlavní nádraží - Novinky. www.novinky.cz [online]. [cit. 2023-09-02]. Dostupné online. 
  2. ↑ a b c REFRESHER. Nechvalně proslulý „chodníček smrti“ v Praze u hlavního nádraží je pryč. Nahradil ho bezpečnější a širší. refresher.cz [online]. [cit. 2023-09-02]. Dostupné online. 
  3. ↑ a b Pěšky z Hlavního nádraží na metro A za pět minut. „Chodníček smrti“ je rozšířený, počet jízdních pruhů magistrály zůstal stejný (Portál hlavního města Prahy). www.praha.eu [online]. [cit. 2023-09-02]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2023-09-02. 
  4. ↑ LESÁKOVÁ, Marie. Pěším u hlavního nádraží v Praze už nepůjde o život, vyrostl tu chodník. iDNES.cz [online]. 2019-11-18 [cit. 2023-09-02]. Dostupné online. 
  5. ↑ RUBEŠ, Jan; MIKULKA, Jan. Příšerné změny: Tohle se Praze nepovedlo! [online]. 2023-28-05 [cit. 2023-09-02]. Od času 2:37. Dostupné online. 
  6. ↑ Plot zmizel, z chodníku u pražské magistrály jde projít na hlavní nádraží [online]. [cit. 2024-04-08]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. 

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedie. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.