GMC CCKW
| GMC CCKW | |
|---|---|
 GMC CCKW 353 s uzavřenou kabinou a navijákem | |
| Výrobce | GMC, Chevrolet |
| Roky produkce | 1941–1945 |
| Vyrobeno | cca. 572 500 |
| Místa výroby | Pontiac a St. Louis,  Spojené státy americké |
| Designér | Yellow Truck and Coach Co. |
| Technické údaje | |
| Délka | 6,86 m (353) |
| Šířka | 2,24 m |
| Výška | 2,77 m |
| Rozvor | 3,683 m (352) 4,166 m (353) |
| Pohotovostní hmotnost | 5 400 |
| Celková hmotnost | 7 400 |
| Užitečná hmotnost | 1 500 |
| Motor | |
| Motor | GMC model 270, benzínový, vodou chlazený |
| Objem | 4,416 |
| Počet válců | 6 |
| Výkon | 91 hp (68 kW) / 104 hp (78 kW) |
| Převodovky | |
| Převodovka | manuální, nesynchronizovaná |
| Počet převodových stupňů | 5+1 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
GMC CCKW byl americký vojenský třínápravový dvou a půltunový nákladní užitkový automobil s pohonem všech kol vyráběný v době druhé světové války ve Spojených státech amerických. Pro ty se stal logistickou páteří jejich ozbrojených sil během Druhé světové války a Korejské války.[1] Po všech variantách Jeepu Willys se jednalo o nejpočetnější automobil používaný americkými ozbrojenými silami. V rámci Zákona o půjčce a pronájmu byl dodáván i do dalších spojeneckých států včetně Sovětského svazu.[2] Automobil byl vyráběn ve dvou hlavních variantách rozvoru: delší CCKW-353 (LWB - long wheelbase, 417 cm) a kratší CCKW-352 (SWB - short wheelbase, 368 cm). Delší varianta byla výrazně rozšířenější a stala se základem mnoha dalších podvariant.[pozn. 1] Automobil byl neoficiálně nazývaný jako Deuce and Half nebo Jimmy nebo česky Džímsa.[pozn. 2] Tato vozidla byla používána několik desetiletí po skončení druhé světové války a to i v Československu.[2][3]
Označení vozidla CCKW vychází ze systému označení firmy GMC: C - rok vzniku 1941, C - tradiční kabina, K - pohon všech kol, W - dvě zadní nápravy. Lze se setkat i s označením G-508.[2][pozn. 3]
Varianty
Význam písmen v označení variant: A - rok vzniku 1939, C - tradiční kabina / F - trambusová kabina, K - pohon všech kol,W - dvě zadní nápravy, X - nestandardní provedení rámu/rozvoru.[2]
- ACKWX-353 – vývojový předchůdce CCKW, třítunový automobil s pohonem 6×6, vítěz armádní soutěže na střední nákladní automobil (vyrobeno 13000 ks), odvozený z GMC AC/AF resp. předválečného Chevroletu ACK, 2000 ks bylo objednáno Francií ale v důsledku její porážky nebyly dodány[2]
- ACK-353 – jeden a půltunová verze s pohonem 4×4 verze, předchůdce automobilu G-506
- AFKWX-353 – verze s trambusovou kabinou a nestandardním rozvorem
- CCW-353 – verze bez pohonu předních kol (6×4) s nosností 5 tun, určená pouze pro zpevněné komunikace[pozn. 4]
- DUKW – obojživelná nákladní varianta, založená na verzi AFKWX
Kratší i delší verze vozidla mohly být vybaveny uzavřenou nebo otevřenou kabinou a také předním navijákem. Zejména v prvních letech byly automobily vyráběny s klasickou uzavřenou kabinou, později převažovala otevřená plátěná kabina (od r. 1943), většinou vybavená kruhovou lafetou pro kulomet M2HB (tou mohla být vybavena i verze s uzavřenou kabinou).[2][3]
Na základě CCKW 353 vzniklo mnoho podvariant. Kromě nejrozšířenějšího klasického valníku to byly např.: cisterny, sklápěče, údržbářské a dílenské vozy, radiovozy, přepravníky bomb, pontonů, hasičské a vyproštovací vozy, gun trucky a různé další.[2][3] Pro letecký transport byla vyrobena speciální varianta s děleným rámem, kdy rám vozidla byl rozdělen za kabinou.
-
CCKW 352 s uzavřenou kabinou -
.jpg)
CCKW 353 jako hasičská cisterna -
CCKW 353 s otevřenou kabinou -
AFKWX-353 -
DUKW -
Varianta pro letecký transport
Odkazy
Poznámky
- ↑ Kratší verze CCKW-352 byla používána především jako tahač.[3] Od delší verze se kratší lišila také umístěním nádrže a rezervních kol.[2]
- ↑ Podle výslovnosti jména výrobce GMC [dží-em-sí].[2]
- ↑ Označení dle výstrojního katalogu U.S. Army Ordnance Corps.[3]
- ↑ Na zpevněné komunikaci měly CCKW prakticky dvojnásobnou nosnost.[2]
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku GMC CCKW 2½-ton 6×6 truck na anglické Wikipedii.
- ↑ BISHOP, Chris. Velká encyklopedie – Zbraně druhé světové války. Překlad Lubomír Háčik, Jiří Chodil. 1. vyd. Praha: Svojtka&Co, 2004. 543 s. ISBN 80-7237-247-5. Kapitola Užitkové automobily Spojenců a Osy, s. 100.
- ↑ a b c d e f g h i j HOŠŤÁLEK, Petr. GMC nákladní typ CCKW. Truck Magazin [online]. Besico Media, 2012 [cit. 2025-07-13]. Dostupné online.
- ↑ a b c d e Americký nákladní automobil typu GMC CCKW-353 [online]. Praha: Vojenský historický ústav [cit. 2025-07-13]. Dostupné online.
Související články
- Chevrolet G506 – 1,5t 4×4 verze
- Studebaker US6 – 2,5t 6×6 nákladní automobil
- Dodge WC
- Red Ball Express
- M35 (nákladní automobil)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu GMC CCKW na Wikimedia Commons - HOŠŤÁLEK, Petr. GMC nákladní typ CCKW. Truck Magazin [online]. Besico Media, 2012 [cit. 2025-07-13]. Dostupné online.
- The second life of GMC's [online]. gmccckw.nl, 2005-01-07 [cit. 2025-07-13]. Dostupné online. (anglicky)
- FORMAN, Adam. Tahouni svobody, aneb Kde se v Americké armádě vzal náklaďák. Autíčkář [online]. Manul Publishing, 2018-01-11 [cit. 2025-07-13]. Dostupné online.