Kapitán letadla

Kapitán (vlevo[1]) a první důstojník (vpravo)

Kapitán letadla (někdy označován zkratkou PIC z anglického pilot in command) je člen posádky letadla, který je odpovědný za jeho provoz a bezpečnost. Kapitán musí být k výkonu své činnosti patřičně kvalifikován, ale nemusí nutně osobně letadlo ovládat. Za normálních okolností je kapitán osobou odpovědnou za porušení jakéhokoliv letového pravidla.

V mezinárodním právu

Obvyklé označení kapitána

Přesná definice pojmu kapitán letadla se liší země od země. Mezinárodní organizace pro civilní letectví (přidružená organizace k OSN) tento pojem definuje jako "pilota odpovědného za provoz a bezpečnost letadla během letu". Jeho postavení je upraveno v příloze 2 k Úmluvě o mezinárodním civilním letectví:[2]

  • Velitel letadla (pilot-in-command), ať už osobně řídí letoun či nikoliv, nese plnou odpovědnost za provoz letadla v souladu s platnými pravidly letu. Odchýlit se od těchto pravidel je přípustné pouze tehdy, pokud to je bezpodmínečně nutné v zájmu bezpečnosti letu.
  • Velitel letadla má konečnou a nejvyšší pravomoc ve věci rozhodování o využití a provozu letadla po dobu výkonu své funkce.
  • Před zahájením letu je velitel letadla povinen seznámit se se všemi dostupnými informacemi, které jsou relevantní k plánované letové operaci. U letů směřujících mimo bezprostřední okolí letiště, a u všech letů podle přístrojových pravidel (IFR), musí předletová příprava zahrnovat důkladné vyhodnocení aktuálních meteorologických zpráv a předpovědí, zohlednění požadavků na palivo a stanovení alternativního postupu pro případ, že let nebude možné uskutečnit dle plánu.

V českém právu

V ČR se používá označení velitel letadla a ze zákona odpovídá za bezpečné provedení letu. Nese hlavní odpovědnost za provedení letu obecně a je jeho výsadní pravomocí s konečnou platností rozhodnout o provedení letu. Před zahájením leteckých činností je povinností velitele ověřit, zda je plocha ke vzletu.[3] V průběhu letu nese zodpovědnost za bezpečnost letu, dodržení leteckých předpisů, výšky letu a dalších kritérií. Také je v jeho kompetenci rozhodnout o nouzovém přistání.[4]

V rámci své odpovědnosti je velitel letadla oprávněn ukládat všem osobám přítomným na palubě letadla příkazy, které jsou povinny splnit. Nesplnění rozkazů kapitána je přestupkem, za který může být uložena pokuta v rozsahu od 50 000 Kč do 1 000 000 Kč.[5] Platnost pravomocí velitele vzniká ještě před startem, a to okamžikem uzavření všech vnějších dveří, končí pak otevřením prvních dveří po přistání.[4]

Velitel má rovněž pravomoci podle úmluvy o trestných a některých jiných činech spáchaných na palubě letadla.[6] Má-li velitel závažné důvody se domnívat, že některá osoba na palubě spáchala nebo se chystá spáchat trestný čin, může vůči této osobě učinit přiměřená opatření včetně omezení, která jsou nezbytná k ochraně bezpečnosti letadla nebo osob či majetku v letadle, k zachování pořádku a kázně na palubě, anebo k tomu, aby mohl takovou osobu předat příslušným orgánům nebo ji vysadit.[4]

V ČR je velitel letadla na letu z/do země mimo Schengen povinen předat před odletem Ředitelství služby cizinecké policie letový plán a údaje o cestujících (jméno, popřípadě jména, příjmení, datum narození, státní občanství a číslo cestovního dokladu).[7]

V mimořádných případech může velitel letadla také oddávat sňatečný obřad, a to pokud je život jednoho ze snoubenců přímo ohrožen.[8]

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Pilot in command na anglické Wikipedii.

  1. ↑ Proč se do letadla nastupuje vždy zleva? Tradice sahá až k námořnictví. Novinky [online]. Seznam, 2017-12-04 [cit. 2023-10-06]. Dostupné online. 
  2. ↑ ICAO Annex 2: Rules of the Air [online]. [cit. 2025-07-30]. Dostupné online. 
  3. ↑ Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů č. 108/1997 Sb., kterou se provádí zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů. In: Sbírka zákonů. 1997. Dostupné online. § 13. Ve znění pozdějších předpisů. Dostupné online.
  4. ↑ a b c FLORIAN, Jaroslav. Role a pravomoci velitele letadla. Brno, 2019 [cit. 2023-10-05]. Bakalářská práce. Masarykova Univerzita - Právnická fakulta. Vedoucí práce JUDr. Bc. Terezie Smejkalová, Ph.D.. Dostupné online.
  5. ↑ Zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví. In: Sbírka zákonů. 1997. Dostupné online. § 54. Ve znění pozdějších předpisů. Dostupné online.
  6. ↑ Vyhláška ministra zahraničních věcí č. 102/1984 Sb., o Úmluvě o trestných a některých jiných činech spáchaných na palubě letadla. Dostupné online
  7. ↑ Zákon č. 191/2016 Sb., o ochraně státních hranic České republiky a o změně souvisejících zákonů. In: Sbírka zákonů. 2016. Dostupné online. § 8. Ve znění pozdějších předpisů. Dostupné online.
  8. ↑ Zákon č. 89/2012 Sb., Občanský zákoník. In: Sbírka zákonů. 2012. Dostupné online. § 667. Ve znění pozdějších předpisů. Dostupné online.

Související články

This article is issued from Wikipedie. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.