Neratovice (nádraží)
| Neratovice | |
|---|---|
 Nádražní budova v roce 2011 před rekonstrukcí | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Město | Neratovice |
| Souřadnice | 50°15′45″ s. š., 14°31′3″ v. d. |
  Neratovice | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 546861[1] |
| Tratě | Praha–Turnov, Čelákovice–Neratovice, Neratovice – Kralupy nad Vltavou |
| Nadmořská výška | 165 m n. m. |
| V provozu od | 15. října 1865 |
| Zabezpečovací zařízení | elektromechanické[1] |
| Dopravní koleje | 11 + 1 kusá[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 4 (5)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před nádražní budovou |
| Služby ve stanici |     |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Neratovice jsou železniční stanice v severní části města Neratovice v okrese Mělník ve Středočeském kraji ležící v těsné blízkosti železničního mostu přes Labe. Leží na neelektrizovaných železničních tratích Praha–Turnov, Čelákovice–Neratovice a Neratovice – Kralupy nad Vltavou. Nádraží je jednou ze čtyř stanic ve městě, dalšími jsou Neratovice sídliště, Neratovice město (nachází se přímo v obvodu stanice Neratovice)[1] a Lobkovice. Z pražského zhlaví vychází vlečkové koleje do průmyslového areálu chemických závodů Spolana.
Historie
Stanice byla vystavěna dle typizovaného předpisu společnosti Turnovsko-kralupsko-pražská dráha (TKPE) ze směru z Kralupy nad Vltavou do Turnova, pravidelný provoz zde byl zahájen 15. října 1865. TKPE dále 23. října 1871 otevřela železniční trať do Čakovic u Prahy, odkud mohly vlaky následujícího roku pokračovat až do Prahy. Roku 1883 byla TKPE sloučena s Českou severní drahou (BNB).[zdroj?]
Roku 1880 byla z neratovického nádraží vyvedena šestikilometrová vlečná dráha do cukrovaru Bloch v Kostelci nad Labem, které bylo později využito společností Místní dráha Brandýs-Neratovice při stavbě místní dráhy z Neratovic navazující na již existující trať v Brandýse nad Labem. Provoz mezi Neratovicemi a Čelákovicemi byl zahájen 15. července 1899. Provoz na místní dráze nejprve zajišťovala Rakouská společnost státní dráhy (StEG). Po zestátnění BNB i StEG v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy, místní dráha byla zestátněna až roku 1925.[2]
Při leteckém útoku na Kralupy nad Vltavou, který prováděly 22. března 1945 bombardéry amerických vzdušných sil, udělala skupina letců 28 letadel chybu, pro kterou bombardovaly Neratovice. V důsledku náletu bylo nádraží poškozeno.[3]
Popis
Nádraží má celkem čtyři nástupiště s pěti hranami, příchod na nástupiště je možné po přechodech přes koleje. V roce 2017 byla dovršena rekonstrukce stanice, byla dokončena vyvýšená nástupiště osazená elektronickým informačním systémem a výpravní budova dostala novou fasádu.[zdroj?]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e Plánek stanice Neratovice. Portál Provozování dráhy. SŽDC, duben 2019.
- ↑ SEKERA, Pavel. Historie železničních tratí, elektronická databáze [online]. Rev. 2011 [cit. 2022-05-17]. Dostupné online.
- ↑ BRUNNEROVÁ, Soňa. Kralupy si připomínají jaro 1945. nela.cz [online]. Nela Media, 2015-03-23 [cit. 2025-07-12]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Neratovice na Wikimedia Commons
- Článek o rekonstrukci stanice (2017)
- Železná nostalgie III. – o zániku vlečky do cukrovaru v Kostelci nad Labem
- Profil stanice na stránkách Českých drah