SS Andrea Doria

SS Andrea Doria
Andrea Doria
Andrea Doria
Základní údaje
Typtransatlantický parník
MajitelItalia - Società di Navigazione
Domovský přístavJanov
Spuštěna na vodu16. června 1951
Panenská plavba14. ledna 1953
Osudpotopila se 25. července 1956 po srážce s lodí MS Stockholm
Poznámkaloděnice Ansaldo
Technická data
Prostornost29 083 GRT
Délka213,8 m
Rychlost23 uzlů (42,6 km/h)
Kapacita1 221

SS Andrea Doria byl velký luxusní italský transatlantický parník, poslední svého druhu před masivním nástupem letecké dopravy přes Atlantik.

Stavba

Potápějící se Andrea Doria. Záchranné čluny na pravoboku již jsou spuštěny.

Na vodu byla tato loď spuštěna 16. června 1951, první komerční plavbu podnikla 14. ledna 1953.

Potopení

Harry A. Trask, Boston Traveler: potopení parníku SS Andrea Doria, fotografie byly pořízeny z letadla letícího ve výšce 75 metrů jen devět minut před tím, než se loď ponořila na dno.

Dne 25. července 1956 se Andrea Doria, po srážce se zaoceánskou lodí MS Stockholm, potopila nedaleko břehů ostrova Nantucket u Massachusetts. Jen díky modernějším komunikačním technologiím nedosáhlo neštěstí takových rozměrů, jako katastrofa Titanicu. Během bleskové záchranné akce bylo zachráněno 1660 pasažérů a členů posádky. Katastrofa měla 46 obětí. Příčinou srážky byla hustá mlha a série chyb, nedbalostí, mylných předpokladů a neukázněného a riskantního jednání důstojníků obou lodí.

V době potopení byl na palubě parníku Andrea Doria kromě dalšího nákladu i automobil Chrysler Norseman, designová studie návrháře firmy Chrysler Virgila Exnera. Prototyp by postaven firmou Carrozzeria Ghia v Itálii a měl být představen na různých autosalonech v USA. Mimoto bylo na palubě i padesát nových vozů Lancia Aurelia B24 Spider, kterých bylo celkem vyrobeno pouze 240.

Odkazy

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedie. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.