Zádulka (odbočka)
Odbočka Zádulka | |
---|---|
![]() | |
Stát | ![]() |
Kraj | Pardubický |
Obec | Třebovice |
Souřadnice | 49°51′24,31″ s. š., 16°28′32,2″ v. d. |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 580134[1] |
Trať | Brno – Česká Třebová |
Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA (DOZ z Č. Třebové)[2] |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Zádulka (nebo též Odb Zádulka) je odbočka, která se nachází v km 240,503 dvoukolejné trati Brno – Česká Třebová, ze které se v odbočce oddělují dvě traťové koleje: do České Třebové vjezdové skupiny a přes odbočku Les do České Třebové odjezdové skupiny. Z odbočky Zádulka byla dálkově ovládána odbočka Les,[3] ale od roku 2025 je součástí stanice Česká Třebová.[4] Leží západně od obce Třebovice, na stejnojmenném katastrálním území. Nedaleko se nachází osada Zádolka, po které je odbočka pojmenována (se záměnou „o“ za „u“).
Historie
K 2. červnu 2025 byla v odbočce aktivováno nové elektronické stavědlo s dálkovým ovládáním z České Třebové, čímž byla ukončena dopravní služba výpravčího na Zádulce. Původně dálkově ovládaná odbočka Les byla ke stejnému datu začleněna do stanice Česká Třebová.[2][4]
Popis odbočky
Do roku 2025
Odbočka byla vybavena zabezpečovacím zařízením SZZ ETB s rozhraním JOP, do kterého byla zavázána i sousední odbočka Les. Zabezpečovací zařízení obsluhoval místně výpravčí ze stavědla. V odbočce bylo celkem sedm výhybek (čtyři na spojkách traťových kolejí, dvě do odbočných traťových kolejí a jedna do odvratné koleje ve směru od odbočky Les) s elektromotorickým přestavníkem a elektrickým ohřevem pro zimní podmínky. Odbočka byla kryta šesti vjezdovými návěstidly zapojenými do SZZ: 1L a 2L od Opatova, 1OS a 2OS od České Třebové osobního nádraží, 3NS od odbočky Les a 4NS od vjezdové skupiny. Jízdy vlaků v přilehlých traťových úsecích hlavní dvoukolejné trati byly zajištěny tříznakovým automatickým blokem, mezi odbočkou a Opatovem typu FELB, mezi odbočkou a Českou Třebovou typu ABE-1. Odbočné tratě byly vybaveny jednosměrným automatickým blokem ve směru Zádulka – vjezdová skupina a ve směru odjezdová skupina – Les – Zádulka.[3]
Od roku 2025
Konfigurace kolejiště a návěstidla zůstala proti předchozímu stavu beze změn, avšak součástí Zádulky už není odbočka Les. V odbočce bylo aktivováno nové elektronické stavědlo ESA, které je dálkově ovládáno pomocí JOP ze stavědla 014 v České Třebové. V případě potřeby je možná i místní obsluha ze stavědla odbočky. Mezi Zádulkou a Českou Třebovou zůstal zachován automatický blok ABE-1, stejný typ nově funguje i ve směru z/do Opatova. Jednosměrné automatické bloky na odbočných traťových kolejích byly nahrazeny obousměrným integrovaným traťovým zabezpečovacím zařízením AH-ESA s počítači náprav.[2]
Reference
- ↑ Plánek odboček Zádulka a Les. Portál Provozování dráhy. SŽDC.
- ↑ a b c Obsluhovací řád Odbočky Zádulka. Hradec Králové: Správa železnic, 2025.
- ↑ a b Obsluhovací řád Odbočky Zádulka a Odbočky Les. Hradec Králové: Správa železnic, 2021.
- ↑ a b Portál provozování dráhy. [s.l.]: Správa železnic Kapitola Obsluhovací řády PO Česká Třebová.